Tous les articles par Michaël Sarrazin

La Chine en construction

Lors de notre transport en TGV de Xi’ An vers Beijing, nous avons eu la chance de traverser plusieurs décors bien distincts. Un paysage qui m’a particulièrement marqué est celu de la ville de Zhengzhou.

Au départ, lorsque nous nous sommes approché des abords de la ville, nous avons remarqué la quantité impressionnante de tours à condos en construction ainsi que les nombreux chantiers de routes et de viaducs. On croyait d’abord que nous étions en train de traverser une « nouvelle ville » jusqu’à ce Patrick nous montre sur son téléphone que c’était en fait un ville d’une population de 9,6 millions d’habitants!!

C’était frappant de remarquer à quel point les villes chinoises se développent aussi rapidement et à aussi grande échelle. Comparé à cela, la construction à Montréal c’est tout au plus quelques petits chantiers.

 

Prestolite E-Propulsion Systems – TM4 : un partenariat Chine-Québec

Bien que la plupart des manufactures se retrouvent délocalisées de Beijing afin d’aider à contrer la pollution, le Gouvernement fait quelques exceptions pour les entreprises à la fine pointe de la technologie œuvrant dans le domaine de la « nouvelle énergie », dont l’électricité.

Lors de notre séjour à Beijing, nous avons eu l’opportunité de visiter l’une de ces entreprises, Prestolite E-Propulsion Systems, une coentreprise partageant ses capitaux moitié-moitié entre Prestolite Electric Beijing Limited (PEBL) et TM4, une filiale d’Hydro-Québec spécialisée dans les moteurs électriques et leurs contrôleurs.

C’est au cœur du district de Tongzhou que George Zhang, assistant directeur général et directeur du centre technologique, nous a accueillis afin de nous faire partager la mission de l’entreprise et de nous présenter ses différents produits, notamment, les moteurs SUMO MD et SUMO HD utilisables dans les autobus urbains de 6 à 18 mètres, dans les camions de livraisons, dans les camions municipaux, les navettes et tout ce qui nécessite de la durabilité et de bonnes performances dans les véhicules mi-lourds et lourds.

Après la présentation, nous avons visité les locaux d’assemblage des moteurs et des rotors. Bien que nous ne soyons pas autorisés à parler en détail de ce qui s’y trouvait, le tout était très impressionnant. Les contrôleurs et les bancs de tests roulent tous sur des programmes maison programmés sur mesure par les employés. De plus, les moteurs sont fabriqués, de la coque aux fils spéciaux utilisé sdans les moteurs, utilisant des technologies et des pièces propres à cette entreprise innovante.

Prestolite E-Propulsion Systems – TM4 est l’un des meilleurs exemples de ce qu’il est possible d’accomplir lorsque l’on développe de tels partenariats et que l’on partage entre entreprises internationales nos talents et nos connaissances afin de se faire une place sur le marché global.

Commander chinois : une question de chance

La plupart du temps au restaurant, on pointe ce qu’on veut ou on le mime. Pas le choix, peu de Chinois parlent anglais.

Dans le meilleur des cas, nous avons internet et Google Traduction (même si la traduction est médium saignante). Dans le pire des cas, on finit par mimer un wrap au poulet.

Heureusement, les restaurants les mieux préparés ont un menu imagé, même si un dumpling au bœuf et au pigeon ça se ressemble un peu. Par contre, quelques exceptions subsistent encore et certains restaurants n’ont aucun menu imagé, on doit alors faire confiance au hasard…

Alex Grandmont – Mission Chine 2017

 

Beijing Full Three Dimension Energy Technology : une entreprise en lien avec les grandes universités chinoises

Beijing Full Three Dimension Energy Technology est une entreprise chinoise oeuvrant dans l’optimisation et la restauration (retrofit) de turbines à vapeur. Cette compagnie, fondée en 1994 par l’entremise de la China Academy of Science, offre des services à la fine pointe de la technologie en matière de services de réingénierie de turbines pour le marché chinois. La restauration des turbines aident à améliorer leur rendu énergétique, à étendre la durée de vie des machines et à diminuer les coûts liés à la consommation énergétique ainsi que les émissions de polluants. Cette entreprise oeuvre dans un marché en pleine ébullition, considérant que l’énergie à la vapeur occupe plus de 70% de la production chinoise. Pour en savoir davantage sur cette entreprise technologique, vous pouvez visiter son site internet.

La délégation de la Mission InterETS a été recu ce jeudi 27 mars “à la chinoise”. Bien que nous ayons interrompu sa séance de ping pong matinal, le PDG, monsieur Wang Zhenpeng, nous a accueillis de manière chaleureuse dans sa salle de réunion avec du thé et des assiètes de fruits frais. Après un mot de bienvenue de monsieur Wang, une présentation nous a été faite par monsieur Lui Ming sur les détails plus techniques d’optimisation offerts par les services de l’entreprise.

À la suite de cette présentation plutôt complète, Elaine Shi, notre guide au cours de cette visite, nous a proposé une visite au parc olympique de Pékin. Au cours de cette promenade, nous avons pu admirer la splendeur de l’architecture de certains bâtiments tels que le Water Cube et le Bird Nest.
Nous sommes ensuite aller dîner au Wuke Restaurant où nous avons pu discuter avec madame Shi de notre mission et même recevoir un petit cours de mandarin autour d’un copieux repas.

Madame Shi nous a ensuite amenés sur le campus de la China Academy of Science, une institution mettant en liaison des entreprises et des chaires de recherche universitaires dans le but de promouvoir les avancées technologiques en recherche et développement.

La signalisation en Chine

Bilingue dans les grandes villes (mandarin et anglais), plus claire qu’au Québec la signalisation de la Chine est vraiment bien faite. Par contre, elle semble assez suggestive aux yeux des chinois. Nous avons la chance ou la malchance de prendre ou de voir des taxis, bus, automobiliste, cycliste ou motocycliste enfreindre les « lois » plus d’une fois. Prendre un sens unique à sens contraire ne semble pas badrer les chinois ou encore continuer même si la lumière est rouge ou faire tout simplement un « uturn » sur l’autoroute.   Pour ajouter à ce chaos urbain pour les nord-américains que nous sommes les gens s’entrecoupent tout le temps et ne respecte aucunement les lignes. Malgré ce bal étourdissant il ne semble pas avoir d’accident (du moins pas pendant que nous étions sur le réseau de transport) et heureusement.

Deux particularités intéressantes de la Chine au point de vue de la signalisation; les feux signalisation et l’affichage de la limitation de vitesse.

Voici une photo du feux rouge et vert (comme on peut le voir il n’y a pas de feu jaune mais un décompte.

Ici observez bien sur le pavé on peut y voir la vitesse inscrite dans la rue, la première inscription correspond à la vitesse minimum et la seconde, la vitesse maximum.

Écrit par: Olivier Nadeau

Baignade au parc olympique

On se souviendra que Pékin a été la ville hôte des Jeux Olympiques de 2008. Nos quatre étudiants en génie de la construction ne se sont pas fait prier pour aller voir les installations du parc olympique.

D’ailleurs, nous avons eu la chance de nous baigner dans la piscine du Water Cube où ont eu lieu les compétitions de natation. L’enveloppe extérieure de ce bâtiment reprend la forme de bulles et est illuminé de l’intérieur. Un vrai chef d’œuvre pensé par la firme australienne PTW Architect.

Le stade olympique, le fameux nid d’oiseau, est tout aussi impressionnant. Formé par d’immenses poutres d’acier entrecroisés, il forme une coquille qui protège les spectateurs de la pluie. Le soir, l’éclairage rend le bâtiment encore plus impressionnant. Ce magnifique ouvrage a été réalisé par le célèbre duo d’architectes suisse Herzog et De Meuron.

PTW architect : http://www.ptw.com.au/

Herzog et De Meuron : https://www.herzogdemeuron.com/index.html

Écrit par: Patrick Labelle

 

Les sacs à main : les poupées russes de la Chine

En Chine on trouve de tout!

Imaginez-vous un endroit à la fois petit et étroit. Une grotte d’Ali Baba, remplie de sacs à main. Pour vous les femmes ou hommes adeptes de sacs à main ou de sacoches, c’est de la folie! Vous me demanderiez le nom, je ne pourrais pas vous répondre, par contre, vous indiquer la direction ne pose aucun problème. Allez venez que je vous montre!

Pour 25 yuans chacun, j’ai trouvé ces perles.

Écrit par : Naïka Titus

North West Polytechnic University (NWPU)

En cette dernière journée complète à Xi’an, nous nous rendons à la fameuse université polytechnique du Nord-Ouest de Chine (North West Polytechnic University). L’université est renommée pour le domaine aérospatial, classée régulièrement dans le top 3 en Chine. En cette journée nuageuse, un autobus est venue nous chercher directement à l’hôtel pour aller à l’université. Un chauffeur nous fait écouter de la musique techno moderne (Edm), pensant que nous aimions tous ça. Cependant, nous lui demandons, grâce à Wechat, de remettre son CD de musique traditionnelle chinoise. Au final, il était bien content qu’on aime sa musique.

L’université, à plus d’une heure de route de l’hôtel, était très moderne et située au pied des montagnes. Arrivés, nous avons eu droit à une visite guidée d’une exposition d’une durée d’une semaine seulement.  Alors nous sommes tombés au bon moment. Il y avait un robot à l’entrée, des satellites , des anciens journaux , etc. Grace au China High Resolution Earth Observatory System, nous avons pu faire un zoom sur la région de Montréal. Le guide nous a expliqué le fonctionnement des différentes composantes des fusées et des satellites.

Quelques instants plus tard, nous avons essayé de faire fonctionner un robot grâce à un mouvement de la tête. Cependant, ce ne fut pas un succès, le robot se déplaçant dans toutes les directions sans le vouloir. Nous sommes aussi embarqués dans un simulateur de fusée, donnant l’impression d’être réellement dans l’espace. Ce fut une belle expérience.

Après ces belles expériences, nous avons eu le droit à un excellent diner. Le buffet à la chinoise était un véritable délice. Nous en avons tous profité. Nous sommes ressortis de là le ventre plein. Il y avait du riz, du poulet général tao, du boeuf, du tofu, des nouilles, des légumes, etc. Après ce diner, nous avons marché autour de l’école, comtenplant la magnifique vue sur les montagnes, même si nous ne  les voyions pas trop bien à cause du brouillard.

Après cette magnifique journée , nous sommes revenus à l’hôtel, tous un peu fatigués.

 

La symphonie de Xi’an

Partout en Chine, la langue officielle est le mandarin. Mais pas à Xi’an ! Ici, c’est le klaxon qui règne.

Au premier abord, notre regroupement s’est fortement questionné sur les raisons de l’utilisation excessive du klaxon. Mais par la suite, nous avons réalisé qu’il y avait une mécanique complexe derrière tous ces coups de klaxon. Chaque coup de klaxon à Xi’an a une signification, un message précis. Nous vous avons donc préparé un tableau comparatif suite à nos observations entre Montréal et Xi’an pour vous aider à décoder le «Klaxonnien».

 

Coups de klaxon Xi’an Montréal
Un coup rapide Je passe à côté de toi. HEYYYYY !!!!

TASSE-TOI !!!!

Deux coups rapides Je vais te dépasser.
Un coup long Tu es dans le chemin, tasse-toi !
Deux coups longs Attention, j’arrive vite et je vais passer proche !